Beschreibung

Druckluftbremse
Geschwindigkeit: 40 km/h
Plane
Tandemachse
zul. Gesamtgewicht: 18 t

--AUKTIONSMASCHINE-- ab-auction
gebr. Reisch hydr. 2-Achs 3-Seitenkipper
Gesamtgewicht: 18.000 kg
Leergewicht (Grundausstattung): 3.920 kg
Nutzlast (Grundausstattung): 14.080 kg
Brückengröße: ca. 5.000 x 2.410 mm
Bodenstärke: 4 mm
Plattformhöhe ca.: 1.415 mm
Kippwinkel ca.: 50° Grad
Bordwandhöhe: 800 mm
Zulässige Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Stabile Rahmenlängsträger gekröpft in
Schweißkonstruktion
V-Zuggabel GNZ 27
Durchlenkbares Drehgestell mit großem
LKW Kugellenkkranz Typ HE 12 L
4-Rad Druckluftbremse (Zweileiter) mit
automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
ALB-Regler an der Vorderachse
Feststellbremse als Standspindelbremse
ausgeführt
Bremsanschluss für 2. Anhänger
(Zweileiter)
Robuste 2-Blatt-Parabelfeder PF
BPW-Achse, 400 x 120 mm, Spur 2.000 mm
Große LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II"
in 12 Volt
- 2x Kennzeichenleuchte
- 1 Paar Umrissleuchte
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchte
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil
und Absperrhahn
Durchgehender Hydraulikanschluss für
2. Anhänger
Hartverchromter Hydraulikzylinder
140 mm Durchmesser, Anzahl der
Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 2000,
Ölvolumen ca. 24 Liter, Zylinderkugel
55 m, Kardanring Typ 5
Kippwinkel ca. 50°
Bereifung 385/65 R22.5 RE, 10-Loch, ET 0
A3
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
Automatische Anhängekupplung mit großem
Fangmaul, Typ Rockinger 841,
bolzengelöste Ausführung
Geschraubter Unterfahrschutz, verzinkt,
mit separatem Leuchtenträger in
geschützter Position am Fahrzeugrahmen
angebracht, Kotflügelhalter und
Leuchtenträger in verzinkter
Schraubausführung
Brückenabstützung am Rahmen montiert
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer,
hohlraumversiegelter Profilbauweise
Profilstahlbordwände und Aufsätze mit
seitlich angepressten Scheuerleisten und
eingeschweißten Verstärkungsprofilen
Seitenwände und Rückwand pendelnd und
abklappbar mit Zentralverriegelung,
Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar,
Aufstiegshilfe an der Stirnwand
Bordwandabdichtung mit umlaufender,
austauschbarer Gummidichtung, geschützt
im Bordwandprofil eingelassen
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-,
Seiten- und Rückwänden
Schieber mit Handhebel in der
Rückbordwand
Spannkette Bordwand bei durchgehenden
Wänden
Planenpaket: Aufsatzspitzen 300 mm
Giebelform, abklappbares verstärktes
Planenrohr OHNE Mittelabstützung,
PVC-Plane einseitig aufrollbar mit
ALU-Latte und Kurbel
Planenbefestigung in FR rechts mittels
Planendrehkrampen
Seitliche Planenrehling links und rechts
Trittplattform an der Stirnwand nach UVV
Planenspannung in FR links mittels
Planengurt und Planenratsche
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU
Brückenboden lackiert in REISCH-GRAU
Bordwände lackiert in REISCH-GRÜN
Felgen lackiert in Silber
Vorbereitung für Tandem-Federhilfe

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14.900 EUR excl. MwSt. - Registrieren
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