Schon im Mai will Isuzu die neuen Modelle des Pickups D-Max in den Handel bringen. Den D-Max gibt’s mit drei Kabinenvarianten und in vier Ausstattungslinien. Das 1,9 l-Triebwerk mit Common-Rail und Ladeluftkühler leistet 120 kW (163 PS). Es erfüllt die Abgasnorm Euro6 ohne AdBlue.

Serienmäßig fährt der D-Max mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Bei den beiden größeren Kabinen Space Cab (zwei Sitze plus zwei Notsitze) und der fünfsitzigen Double Cab kann man auch eine Sechsgang-Automatik ordern. Bei diesen Kabinenvarianten ist der zuschaltbare Allrad-Antrieb serienmäßig an Bord. Die einfache Ausführung mit der zweisitzigen Single Cab gibt es wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb.

Bereits in der Grundausstattung Basic hat der D-Max ab der Space Cab serienmäßige Ausstattungsdetails wie z.B. elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare, beheizte Sitze, Zentralverriegelung mit Funk, Assistenten für Bergauf- und Bergabfahrten sowie Klimaanlage.

Isuzu bietet weitere interessante Ausstattungen für unterschiedliche Einsätze an. Dazu gehören verschiedene Hardtops und Laderaum-Auskleidungen. Interessant für die Landwirtschaft könnte auch der Dreiseitenkipper-Aufbau sein, den es für alle Kabinenvarianten gibt. Der D-Max bietet, je nach Ausstattung, bis zu 1,2 t Zuladung und 3,5 t maximale Anhängelast.

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