Diese „Spezialgeräte“ haben wir auf den Deutschen Lohnunternehmertagen (DeLuTa) in Bremen gesehen.

S. Krude Fahrzeugbau hat diesen Anhänger mit drei Separatoren von Vogelsang ausgestattet. Die Separatoren sollen zusammen bis zu 150 m³ Gülle pro Stunde von der festen Phase abtrennen können. Das Besondere: Die Separatoren sind parallel geschaltet und an einem Kranausleger montiert. Der Ausleger wird bei der Arbeit über einen 6,50 m langen Container geschwenkt und das Material fällt per Schwerkraft aus den Separatoren. Dadurch konnte Krude auf aufwendige Förderbandtechnik verzichten. Den Antrieb der Pumpen und Separatoren übernehmen Elektromotoren, welche von einem 100 kVA-Generator mit Dieselantrieb versorgt werden. Die Anlage ist mit Ultraschall-Füllstandssensoren ausgestattet. Sobald an einem Separator der Füllstand erreicht ist, schaltet dieser ab.

Im Hintergrund steht ein Überladefahrzeug von Stapel. Der Wagen ist zum Überladen von z.B. Häckselgut konzipiert. Um hohe Stützlasten zu übertragen, erfolgt die Anhängung über eine Schwanenhalskupplung K110. Damit will man die Arbeitsfelder vom Claas Xerion erweitern. Der Überlader reizt die gesetzlichen Abmessungen mit 3 m Breite, 4 m Höhe und 12 m Länge fast vollständig aus. Damit bringt er es auf ein Volumen von 84 m³ und kann so einen großen Schubboden-Lkw in eins beladen. Das Achsaggregat bietet die Möglichkeit, das 14 t-schwere Fahrzeug auch z.B.spurversetzt im Hundegang zu fahren.