Beschreibung

Motor mit elektronischer Drehzahlregelung
• Abgasnachbehandlung mit DOC (Katalysator) und DPF (Partikelfilter)
• Doppelkartuschen-Luftfilter für raue Umgebungen
• Kraftstoffvorfilter und Filter mit Wasser-im-Kraftstoff-Anzeige
• Übergroßer Stahlsockel zum Schutz der Überdachung
• Im Sockel integrierter Schleppschieber
• Seitliche Kippschutztaschen für den Transport mit Gabelstaplern
• Zentraler Lasthaken mit Kratzschutzplatte
• Abgerundete Kanten, um das Abfließen von Regenwasser zu ermöglichen
• Abgedichtete Basis, die alle im Motor vorhandenen Flüssigkeitslecks auffangen kann,
• um Umweltverschmutzung zu vermeiden
• Stahltank mit großem Fassungsvermögen
• Zugang zum Reinigen und externen Entleeren des Tanks
• Externe Befüllung des Kraftstofftanks mit Sicherheitsschlüssel
• Große Zugangstüren für einfache Wartung (Austausch von Luft-, Öl- und Kraftstofffil
tern)
• Zugangstür zum Reinigen und Prüfen des Heizkörpers
• Tür mit Sichtfenster für das Bedienfeld
• Externer Zugang zum Befüllen des Heizkörpers
• Externe Stopfen für Öl- und Wasserablass
• 3-Wege-Ventil für Kraftstofftransfer aus externem Tank mit Schnellfüllanschlüssen in
einer speziellen Nische untergebracht (OPTIONAL)
• Kippbare Regenhaube am Abgasaustritt
• Niedriger Geräuschpegel
• Kraftstoffstandsensor
• Leckerkennungssensor im Kurbelgehäuse
• Sensor für niedrigen Flüssigkeitsstand im Kühler
• Batterietrennschalter
• Notfall Knopf
• Klemmleiste für den Anschluss des Netzkabels
• Elektroverteiler mit dreiphasigen und einphasigen Ausgangssteckdosen
• Vierpoliger allgemeiner magnetothermischer Schalter
• Elektronisches Differentialrelais einstellbar in Strom und Ansprechzeit
• Primäre bürstenlose Lichtmaschine mit dreiphasiger elektronische
Generatorwicklungen geschützt mit mariner Imprägnierung

Leistung Dreiphasig Stand-by: 50 kVA (40 kW) / 400V / 72.2A
Leistung Dreiphasig PRP: 45 kVA (36 kW) / 400V / 65A
Frequenz: 50 Hz