Beschreibung

Abgasnorm: 5
Anzahl Zylinder: 4
Bordcomputer: ja
Druckluftbremse: ja
EHR: ja
Frontkraftheber: ja
Frontzapfwelle: ja
Heizung: ja
Kabinenfederung: pneumatisch
Klimaanlage: Klimaautomatik
Kugelkopf K 80: ja ja
Kugelkopfkupplung: höhenverstellbar
Load sensing: ja
Luft. Sitz: ja
Oberlenker: hydraulisch
Power beyond: ja
Radio: ja
Reifen-h: 650/65R38
Reifen-h %: 100 %
Reifen-v: 540/65R26
Reifen-v %: 100 %
Spurführungssystem: ja
Zugmaulanhängung: ja
gefederte Vorderachse: ja
höhenverstellbaren Anhängevorrichtung: ja

Deutz 6150.4 TTV
stufenloses Getriebe
150 PS

Sitz Max-Comfort Dynamic XXL Dynamische Luftfederung, elektr. verstellbare Lendenwirbelstütze Längs- und Querfederung, breiter Rahmen drehbar 8°
(links) bis 15° (rechts)
DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang.
Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
Klimaautomatik
Rückspiegel am rechten A-Holm
10 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach. 4 vorne und 6 hinten.
Dachluke Glas mit UV-Beschichtung
Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule
Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät
Druckluftanschluss am linken Aufstieg für die einfache Reinigung der Kühler, der Kabine und Filter.
50 km/h Endgeschwindigkeit
SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung
des Datenpakets
AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
Doppeltwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg)
Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber
Oberlenker Kat. II für FKH mit automatischem Fanghaken
Hydraulischer Oberlenker im Heck
Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen- und Zeitregelung
Zusatzhubzylinder 100mm
Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
Frontzapfwelle 1000 1/min
Frontachse gefedert mit 100% Differenzialsperre Bedienung elektrohydraulische und ASM
Bereifung: 540/65R26 vorne, 650/65R38 hinten
Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar
Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
tm120 Bereifung Marke Trelleborg 38"-42"-46"
LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Rundumleuchte H1
2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole
2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED
4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
Batterieanschluss für Überbrückungskabel
Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine)
iMonitor3 in 12" beinhaltet TC- SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch
Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm
Automatische, höhenverstellbare Anhängekupplung im Heck - mit 38 mm Bolzen und K80 Kugelkopf-Anhängekupplung höhenverstellbar
Anhängesystem Ausführung Sauermann