Beschreibung

Deutz-Fahr 9340 TTV, stufenlos, Ausführung "WARRIOR Schwarz"
- Deutz TTCD 7.8 L06 Tier 5, 6-Zylinder Bi-Turbo-Dieselmotor
- Leistung bei Nenndrehzahl 316PS (ECE R-120)
- Max Leistung mit Boost 336 PS (ECE R-120)
- max. Drehmoment 1392 Nm (konstant von 1'200 - 1'800 min/¹)
- Hubraum 7'775 cm³, Common Rail, Ladeluftkühler, Viscolüfter
- Abgas Nachbehandlung mit SCR-Technologie (AdBlue)
- EGR + passiver DPF (Diesel Partikelfilter)
- werkzeuglos klappbare Kompakt-Kühleranlage
- elektrische aufklappbare Motorhaube
- stufenloser TTV Fahrantrieb (ZF Eccom HD)
- 40 km/h mit Niederdrehzahl ( 60km/h Getriebe)
- Fahrmodus mit 3 Strategien für Auto, Manuell, PTO
- aktive Stillstands Regelung (Power Zero)
- 2 Tempomat Funktionen
- Powershuttle (in 5 Stufen einstellbar)
- MaxCom-Armlehne mit Multifunktionsjoystick
- Comfortip Vorgewende Management
- MaxiVision 2 Fahrerkabine, Freisichtdach, 12" Monitor
- mech. Kabinenfederung
- Klimaanlage, Fussraumheizung & Lüftung
- Fahrersitz Max-Comfort Dynamic XL, elektrische Lendenwirbelstütze
- gepolsterter Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Teleskop-Rückspiegel
- klimatisiertes Getränkefach, Ablagefächer
- Scheibenwischer/ -Waschanlage vorne + hinten
- alle Arbeitsscheinwerfer in Ausführung LED
- Lenksäule schwenk- und Teles kopierbar
- 3-polige Steckdose 25A & 7-polig ISO 11786
- Digitalanzeige & Work-Monitor vorne rechts am A-Holm
- gefederte Vorderachse mit 100% Lamellen-Sperrdiff, ASM/SBA
- 4-fach Zapfwelle 540E /1'000/ 1'000E
- Zapfwellenatuomatik (auto. Zu- u. Abschaltung der Zapfwelle)
- nasse, lastschaltbare Lamellenzapfwellenkupplung
- separater Hydrauliköltank für Hydraulikoelkreislauf
- alle Steuerventile elektrisch mit einstellbarer Zeit- u. Mengenregulierung , druckloser Rücklauf
- LS-Hydrauliksystem mit 210l/min
- 100 Liter Öl für Fernhydraulik
- Remotekupplungen mit Auffangbehälter
- EHR-Hydraulik, 12'000 Kg Hubkraft am Heck, Fanghaken Kat. III
- Frontzapfwelle / Fronthydraulik mit 5'000 kg Hubkraft
- auto. Seitenstabilisierung Unterlenker links + rechts
- Heckbedienung Hydraulik, Zapfwelle + 1 DW links + rechts
- Heckhydraulik mit Aussenentriegelung
- elektronische Parksperre (EPB)
- Bremskraftverstärker "Power Brake"
- Kotflügel vorne schwenkbar
- autom. Zugmaul Ø38mm, Anhängebock lang mit eingeschweisster Kugel K80
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Dieseltank 600 Liter, AdBlue 55 Liter
Sitz MAX Comfort Dynamic DDS Evolution
Klimaautomatik
Chromgitter über Auspuffrohr
6 Zusatzsteuergeräte Elektro-hydraulisch Betätigung
Power Beyond Kupplung
gefederte und mit Scheibengebremste Vorderachse
Kabinenfederung pneumatisch
8 LED Dach-Arbeitsscheinwerfer in LED Generation IV
1 LED Einstiegsbeleuchtung
2 LED Scheinwerfer in Motorhaube
2 LED Arbeitsscheinwerfer vorne
2 LED Wiederholscheinwerfer
Isobus-Vorbereitung am Heck
iMonitor3 mit - 12" Bildschirm Touch Screen, ISOXML-Datenaustausch
MMI Steuerelement
Fronthydraulik mit 5'000kg Hubkraft
Komfortpaket zu Fronthydraulik - 1 DW Steuergerät zusätzliche vorne
7-polige Frontsteckdose
Komfortbedienung vorne
K80 Kugelkupplung in Deutz-Fahr 9340 TTV, stufenlos, Ausführung "WARRIOR Schwarz"
- Deutz TTCD 7.8 L06 Tier 5, 6-Zylinder Bi-Turbo-Dieselmotor
- Leistung bei Nenndrehzahl 316PS (ECE R-120)
- Max Leistung mit Boost 336 PS (ECE R-120)
- max. Drehmoment 1392 Nm (konstant von 1'200 - 1'800 min/¹)
- Hubraum 7'775 cm³, Common Rail, Ladeluftkühler, Viscolüfter
- Abgas Nachbehandlung mit SCR-Technologie (AdBlue)
- EGR + passiver DPF (Diesel Partikelfilter)
- werkzeuglos klappbare Kompakt-Kühleranlage
- elektrische aufklappbare Motorhaube
- stufenloser TTV Fahrantrieb (ZF Eccom HD)
- 40 km/h mit Niederdrehzahl ( 60km/h Getriebe)
- Fahrmodus mit 3 Strategien für Auto, Manuell, PTO
- aktive Stillstands Regelung (Power Zero)
- 2 Tempomat Funktionen
- Powershuttle (in 5 Stufen einstellbar)
- MaxCom-Armlehne mit Multifunktionsjoystick
- Comfortip Vorgewende Management
- MaxiVision 2 Fahrerkabine, Freisichtdach, 12" Monitor
- mech. Kabinenfederung
- Klimaanlage, Fussraumheizung & Lüftung
- Fahrersitz Max-Comfort Dynamic XL, el Lendenwirbelstütze
- gepolsteter Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Teleskop-Rückspiegel
- kimatisiertes Getränkefach, Ablagefächer
- Scheibenwischer/ -waschanlage vorne + hinten
- alle Arbeitsscheinwerfer in Ausführung LED
- Lenksäule schwenk- und teleskopierbar
- 3-polige Steckdose 25A & 7-polig ISO 11786
- Digitalanzeige & Work-Monitor vorne rechts am A-Holm
- gefederte Vorderachse mit 100% Lamellen-Sperrdiff, ASM/SBA
- 4-fach Zapfwelle 540E /1'000/ 1'000E
- Zapfwellenatuomatik (auto. Zu- u. Abschaltung der Zapfwelle)
- nasse, lastschaltbare Lamellenzapfwellenkupplung
- separater Hydrauliköltank für Hydraulikoelkreislauf
- alle Steuerventileelektrisch mit einstellbarer Zeit- u. Mengenregulierung , druckloser Rücklauf
- LS-Hydraulikystem mit 210l/min
- 100 Liter Öl für Fernhydraulik
- Remotekupplungen mit Auffangbehälter
- EHR-Hydraulik, 12'000 Kg Hubkraft am Heck, Fanghaken Kat. III
- Frontzapfwelle / Fronthydraulik mit 5'000 kg Hubkraft
- auto. Seitenstabilisierung Unterlenker links + rechts
- Heckbedienung Hydraulik, Zapfwelle + 1 DW links + rechts
- Heckhydraulik mit Aussenentriegelung
- elektronische Parksperre (EPB)
- Bremskraftverstärker "Powerbrake"
- Kotflügel vorne schwenkbar
- autom. Zugmaul Ø38mm, Anängebock lang mit eingschweister Kugel K80
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Dieseltank 600 Liter, AdBlue 55 Liter
Sitz MAX Comfort Dynamic DDS Evolution
Klimaautomatik
Chromgitter über Auspuffrohr
6 Zusatzsteuergeräte Elektro-hydraulisch Betätigung
Power Beyond Kupplung
gefederte und mit Scheibengebremste Vorderachse
Kabinenfederung pneumatisch
8 LED Dach-Arbeitsscheinwerfer in LED Generation IV
1 LED Einstiegsbeleuchtung
2 LED Scheinwerfer in Motorhaube
2 LED Arbeitsscheinwerfer vorne
2 LED Wiederholscheinwerfer
Isobus-Vorbereitung am Heck
iMonitor3 mit - 12" Bildschirm Touch Screen, ISOXML-Datenaustausch
Xtend (iPad als 2. "Monitor verwendbar)
MMI Steuerelement
Fronthydraulik mit 5'000kg Hubkraft
Komfortpaket zu Fronthydraulik - 1 DW Steuergerät zusätzliche vorne
7-polige Frontsteckdose
K80 Kugelkupplung in Zugbock eingeschweisst
Duomatic Luftkupplung