Die Häckselsaison steht vor der Tür und bald weht wieder an einigen Orten der sogenannte „Lohnerstaub“ über die Straßen. Um Verluste beim Transport zu vermeiden und um Ärger mit Polizei und anderen Verkehrsteilnehmern wegen verlorenem Transportgut vorzubeugen, ist eine Ladungssicherung zu empfehlen.

Eine Abdeckpflicht besteht offiziell nicht, aber laut §22 der Straßenverkehrsordnung (StVO) darf auch nichts herunterfallen. Zur Abdeckung der Ladung bietet Krampe verschiedene Systeme wie Roll- und Wickelplanen sowie das Quick-Cover an.

Auf der Agritechnica 2023 hat Krampe mit dem TwinTop-Abdecksystem erstmals eine neue, schnelle, robuste und gebrauchsmustergeschützte Alternative vorgestellt. Das neue Verdecksystem ist eine Eigenentwicklung und wird im Münsterland in Krampe-Qualität gefertigt.

Robuste Konstruktion und zuverlässige Abdeckung

Das TwinTop überzeugt mit seiner Konstruktion, bei der zwei Flügel mit robustem Meshgewebe übereinandergeschlagen werden. Dabei wird der Laderaum zu 100% abgedeckt. Diese Konstruktion bietet nicht nur eine funktionale, sondern auch eine äußerst robuste Lösung für die sichere Abdeckung.

Durch die Führung per Zahnkranz verläuft der Drehpunkt in einer Kurvenbahn, was eine optimale Funktionalität gewährleisten soll. Selbst bei hoch beladenen Fahrzeugen werde genug Kraft erzeugt, um das Verdeck sauber auf dem Rahmen abzulegen.

Heruntergeklappt gibt es zwischen Bordwand und Abdecksystem genug Freiraum zum Öffnen der Heckklappe.

Sicher und effizient im Einsatz

Bei heruntergeklapptem Verdeck befindet sich die obere Kante 11 cm unter der Rahmenkrone und somit außerhalb des Arbeitsbereichs. Die Gefahr, das Verdeck beim Beladen mit einer Schaufel zu treffen, wird somit nahezu ausgeschlossen. Geschlossen erhöht das TwinTop die Gesamthöhe des Fahrzeugs lediglich um 5,5 cm (max. 8 cm bei den Zahnkränzen), was auch den Einsatz an Fahrzeugen mit Aufsätzen und großvolumiger Bereifung ermöglicht.

Das zweiseitige, hydraulische Krampe Abdecksystem öffnet und schließt sich in nur ca. 15 Sekunden und lässt sich bequem von der Fahrerkabine aus steuern, erklärt die Firma weiter.

Flexibilität und einfache Handhabung

Das TwinTop lässt sich an verschiedenen Fahrzeugtypen, wie beispielsweise einem BigBody Wannenkipper mit 80 cm hohen Bordwandaufsätzen und einer Bereifung mit 710/50 R30,5 nutzen, ohne die zulässige Gesamthöhe zu überschreiten. Die Hebel, welche die Rotation beim TwinTop ausüben, sind in Messing- sowie Trockenschmierbuchsen gelagert, was sie praktisch wartungsfrei macht.

Die Hydraulikzylinder des Abdecksystems werden von einer stabilen Zylinderaufnahmen gegen Anfahrschäden geschützt und sind deutlich robuster und kostengünstiger als die häufig verwendeten Ölmotoren.

Hoher Nutzwert und einfache Montage

Bei der Konstruktion des Verdecks wurde besonderer Fokus auf einen hohen Nutzwert und die einfache Montage gelegt. Das System ist komplett verschraubt und kann in verschiedenen Längen von 6,00 bis 10,35 m bestellt werden.

Kompatible Fahrzeuge können ab Werk mit montiertem TwinTop geordert werden. Eine Nachrüstung für Krampe-Fahrzeuge ist ab dem Geschäftsjahr 2025 möglich. Zum aktuellen Zeitpunkt ist es noch nicht vorgesehen, die Abdeckung auch für Fahrzeuge von Marktbegleitern zu nutzen. Durch den Einsatz bewährter Standardzylinder und optimierter Fertigungsprozesse würde das TwinTop-Abdecksystem ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, wirbt Krampe.

Die Erwartungen an die Nachfrage seien nach der Messe übertroffen worden: So sind heute bereits über 50 Einheiten verkauft und hätten sich im praktischen Einsatz bewährt.