VW will die Entwicklung neuer Erdgasmodelle aufgeben. Das berichtete Anfang März das Handelsblatt. Hintergrund seien die niedrigen Verkaufszahlen der Gasfahrzeuge. Nach Medienberichten sei die Ankündigung allerdings auf einen langen Planungshorizont ausgerichtet.

Ein Ausstieg wäre ein Rückschlag für die Biomethanbranche. Denn der Kraftstoffmarkt gilt als wichtige Option für Biogasanlagen, die nach 20 Jahren keine EEG-Förderung mehr erhalten und aus der Stromproduktion aussteigen wollen. Biomethan ist für Langstreckenfahrzeuge geeignet. „Wenn wir die strengen Klimaschutzziele bis 2030 erreichen wollen, müssen wir alle Kraftstoffoptionen nutzen“, unterstrich die Wissenschaftlerin Dr. Franziska Müller-Langer vom Deutschen Biomasseforschungszentrum (DBFZ) auf der KTBL-Fachtagung „Mit Energie in die Zukunft“ Anfang März. Mut machen ihrer Meinung Ankündigungen wie die des Mineralölkonzerns Shell, der verstärkt in den Bereich Bio-LNG einsteigen will. Bio-LNG ist Flüssiggas auf Basis von Biomethan.