Case IH startet mit der Markteinführung der neuen Farmall C-Modelle in der 2025er Version und lobt das frische Design, eine deutlich verbesserte Leistung und modernste Präzisionslandwirtschaftstechnologie.
Die Case IH Farmall C-Traktoren 2025 kommen mit einem 24-Gang-ActiveDrive 2-Getriebe (Hi-Lo) in allen Modellen. Das sorgt für sanfteres Schalten und "außergewöhnliche Kontrolle", während die erhöhte Hydraulikpumpenkapazität von 82 l/min zu schnelleren Laderzykluszeiten und effizienteren Abläufen führen soll, wirbt der Hersteller weiter.
Darüber hinaus ermögliche es die neu eingeführte ActiveClutch-Funktion, den Traktor per Bremspedal zu stoppen, ohne die Kupplung zu benötigen. Das ist sehr nützlich bei Frontladerarbeiten.
Technik der großen Traktoren kommt bei den kleinen an
Vom 90C bis zum 120C sollen Landwirte ein neues Maß an Kontrolle, Effizienz und Komfort erleben und profitierten gleichzeitig von Präzisionstechnologien, die einst größeren, fortschrittlicheren Maschinen vorbehalten waren, heißt es.
Im Mittelpunkt dieser Entwicklung stehe immer der Komfort für den Fahrer. Lange Tage auf dem Feld erfordern Traktoren, die nicht nur härter arbeiten, sondern auch dem Fahrer am Steuer die Arbeit erleichtern, begründet Case IH den neuen Schwerpunkt.
Eine Sechspfostenkabine bietet dazu eine gute Sicht, während der neu positionierte Auspuff die offene, ungehinderte Sicht bewahrt, die Landwirte zu schätzen gelernt haben. Und wer die optionale neue Kabinenfederung dazu bucht, werden den Unterschied im Komfort sofort bemerken, versprechen die Entwickler.
Zu den weiteren Neuheiten gehören die neu installierten LED-Leuchten, die erhöhte Dieselkapazität von 130 Litern, die modernisierte digitale Instrumentierung und die adaptive Beleuchtung in der Kabine.
Vernetzt und digitalisiert
Mit der optionalen werkseitig eingebauten Telematik, die in Standard- und erweiterten Paketen erhältlich ist, können Landwirte jetzt auch von Echtzeit-Geolokalisierung, Maschinenüberwachung und drahtloser Dateiübertragung profitieren – einer Technologie, die ihnen wichtige Betriebsdaten zur Verfügung stellt, sei es in der Kabine oder aus der Ferne auf einem Mobilgerät.
Diese Präzision wird durch die Verfügbarkeit der hydraulischen automatischen Lenkung, die vom Case IH Pro 1200-Monitor und dem Case IH VectorPro-Empfänger angetrieben wird, noch weiter verbessert. Dieses System gewährleistet eine zentimetergenaue Genauigkeit, reduziert Überlappungen und verbessert die Effizienz selbst bei den komplexesten Feldlayouts.
Automation nimmt Arbeit ab
Case IH hat zudem eine Reihe intelligenter Lösungen für das Vorgewendemanagement entwickelt, die den Betrieb rationalisieren, sodass sich Landwirte mehr auf ihre Felder und weniger auf Maschineneinstellungen konzentrieren können.
Die automatische Zapfwellenfunktion wird beim Wenden am Vorgewende automatisch ein- und ausgeschaltet, wodurch Übergänge reibungsloser und weniger arbeitsintensiv werden. In Verbindung mit der automatischen Differenzialsperre, die die vorderen und hinteren Differenziale beim Anheben der Heckkraftheber auskuppelt und beim Absenken wieder einkuppelt, sorgt das System für einen reibungslosen Betrieb bei Vorgewendemanövern, minimiert Bodenschäden und erhöht die Effizienz.
Die neu entwickelte Frontzapfwelle, die jetzt mit einer Nasskupplung ausgestattet ist, bietet einen leiseren und effizienteren Betrieb.
Größere Hinterreifen
Ein erhöhtes zulässiges Gesamtgewicht von 7.000 kg und eine verbesserte Heckkraftheberkapazität von 4,7 Tonnen bedeuten, dass schwerere Geräte eingesetzt werden können, was für mehr Vielseitigkeit sorgt. Größere Hinterreifen (bis zu 540/65 R38) verbessern die Traktion und das Auftriebsvermögen weiter, tragen dazu bei, die Bodenverdichtung zu minimieren und das Ertragspotenzial zu steigern.
Die Farmall C-Modelle werden erstmals auf der Sommet de l'Élevage in Frankreich (1.-4. Oktober) vorgestellt, gefolgt von einer vollständigen europäischen Markteinführung auf der EIMA International in Bologna, Italien (6.-10. November). Weitere Entwicklungen für andere Modelle der Farmall C-Reihe werden 2025 folgen.
