An dieser Kombi blieb vermutlich jeder Besucher der EuroTier stehen. Am Stand von Peecon fiel ein Massey Ferguson mit angehängtem Biga 26 TwinFuture Futtermischwagen auf, der einen kompletten Silagefräsarm samt Förderband trug. Der Traktor wird so zum selbstfahrenden Futtermischwagen.
Dazu hat der 6S155 Dyna-6 ein massives Untergestell von Werkslader verbaut. Die zwei Streben gehen rechts und links vor der Kabine nach oben, wo sich sonst die Frontladeraufnahme befindet. Auf Kabinendachhöhe und noch im Sichtbereich des Fahrers verbinden sich die beiden Träger. Mittig über der Kabine sitzt ein starker Hydraulikzylinder, der den Arm trägt. Das Ladeband ist weiter hinten über dem Heck angeschlagen, wo es seine Fracht an den dahinter angehängten Futtermischwagen übergibt.
Das Schneidwerk des Rapide XL-V Ladesystems ist 2.200 mm breit und 5.500 mm hoch. Der Durchmesser der Fräse ist mit 650 mm angegeben. Die beiden parallelen Entladungsbände sind je 7.200 mm lang. Angetrieben wird das Ganze über ein eigenes Hydrauliksystem an der Zapfwelle.
Dass dies allein wegen der Größe einige Kraft braucht, dürfte klar sein. Peecon setzt hier auf den MF 6S155 mit 155 PS. Die geladene Silage wandert dann in den Biga 26-230 S mit 26 m3 Inhalt. Allein er benötigt laut Hersteller schon 150 PS. Ob sich diese doch jetzt ungewöhnliche Kombination auf dem Markt durchsetzt, bleibt fraglich. Denn klassische Selbstfahrer sind da doch deutlich wendiger und es wird nicht ein großer Traktor permanent belegt.
