Mit dem FlexBody präsentiert Krampe den neuesten Zuwachs in seinem Produktportfolio – nach eigener Aussage der flexibelste Dreiseitenkipper am Markt. Premiere ist auf der kommenden Agritechnica im November.
Der FlexBody ist modular aufgebaut: Fahrgestell, Brücke und Bordwände lassen sich im Baukastenprinzip flexibel miteinander kombinieren.
Vorteile auf einen Blick:
Maximale Anpassungsfähigkeit an individuelle Anforderungen und betriebliche Einsätze
Bessere und schnellere Verfügbarkeit von Ersatzteilen, z.B. direkt beim Händler auf Lager aufgrund standardisierter Bauteile
Einfache Um- und Nachrüstung – auch bei Bestandsmaschinen problemlos möglich
NEU: Modular gedacht
60 oder 80 cm hohe Bordwände? Oder beides kombiniert? Kein Problem: Die Bordwände lassen sich variabel anordnen - so erhalten Sie ein Fahrzeug, ganz nach Ihren Wünschen.
Bordwanddesign inspiriert vom BigBody
Durch das neue Walzprofil mit spezieller Kantung bieten die Borwände hohe Stabilität bei geringem Gewicht. Das Design minimiert Schmutzablagerungen und sorgt für eine moderne, saubere Optik, verspricht Krampe.
Die Bordwandprofile sind gebrauchsmustergeschützt und ermöglichen über einen Klemm-Mechanismus die einfache Montage von Ladungssicherungssystemen, Arbeitsbühnen und weiterer optionaler Ausstattungen – ganz ohne Bohren oder Schweißen. Zudem ist der FlexBody so konzipiert, dass auf der Kippbrücke eine durchgängige Palettenbreite bleibt - für maximale Alltagstauglichkeit und Effizienz.
Verstellbare Fahrwerkshöhe passend für verschiedenste Bereifungen
Ob große oder kleine Räder – der FlexBody passt sich Ihrem Wunsch an.
Dank der verstellbaren Fahrwerkshöhe bleibt stets die ideale Bodenfreiheit erhalten, kombiniert mit einem möglichst niedrigen Schwerpunkt. Das wirkt sich positiv auf das Fahrverhalten aus und sorgt für Flexibilität im Einsatz – auch wenn sich Ihre Anforderungen einmal ändern sollten.
Erhältlich in mehreren Fahrzeugvarianten vom Einachs- über den Tandem Dreiseitenkipper bis zum Drehschemelanhänger, von 6 - 20 t zulässigem Gesamtgewicht und natürlich mit EU-Typgenehmigung.
